Life and PC
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My Boxster を少しばかり弄ってみることにしました♪
構想から約1ヶ月…。
まずはwheel refresh!
コンセプトは911のスタイリッシュなホイールをBoxsterに。

そしてお世話になったのはPORSCHEでは有名な
TECHNICAL MATEさんで♪

色々、お世話になりました(__)
ホイールを調達して、いつもお世話になっている
SOUND CARPENTERさんで取り付けを!
ところが!!
心配していた通りリアのインナークリアランスが
厳しいw
オフセットが違うので仕方ないか(^_^;)
ということでMARS Nürburgringのハブ付スペーサーと
H&Rのロングボルトを調達。
ちなみに前後とも7mmで揃えました。

ツライチではなく完全に逃がしのセッティングです(笑)
ノーマルボルトは首下(スリーブから)30mmでした。

そして計画は第二段階に入りようやく( ´∀`)

(左がノーマルホイール、右が今回変更後のホイールです。)
Porsche純正のBBS製でmade in Germanyです。
残念なことにBBSは倒産しちゃいましたね~。。。
http://tousan.blog.so-net.ne.jp/2012-10-31-1
ハブも綺麗に磨いてもらって♪

スペーサーを取り付け♪

完了!
フロントのオフセットも良い感じになりました(^^♪


内装のペダルもやっちゃいました!
before

after

ついでに救急セットと空冷時代?のエアーゲージ(^^)

To be continued.
構想から約1ヶ月…。
まずはwheel refresh!
コンセプトは911のスタイリッシュなホイールをBoxsterに。
そしてお世話になったのはPORSCHEでは有名な
TECHNICAL MATEさんで♪
色々、お世話になりました(__)
ホイールを調達して、いつもお世話になっている
SOUND CARPENTERさんで取り付けを!
ところが!!
心配していた通りリアのインナークリアランスが
厳しいw
オフセットが違うので仕方ないか(^_^;)
ということでMARS Nürburgringのハブ付スペーサーと
H&Rのロングボルトを調達。
ちなみに前後とも7mmで揃えました。
ツライチではなく完全に逃がしのセッティングです(笑)
ノーマルボルトは首下(スリーブから)30mmでした。
そして計画は第二段階に入りようやく( ´∀`)
(左がノーマルホイール、右が今回変更後のホイールです。)
Porsche純正のBBS製でmade in Germanyです。
残念なことにBBSは倒産しちゃいましたね~。。。
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ハブも綺麗に磨いてもらって♪
スペーサーを取り付け♪
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